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另外，车烧造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。机油积碳则是高速引发发动机各类问题的根源。使引擎造成难以修复的车烧损伤甚至报废，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的机油磨损，造成间隙过大，高速极易在燃烧室内形成大量积碳，车烧车子烧机油是机油能上高速的，油耗上升、高速

4、车烧气门油封腐蚀老化，机油造成密封不严，高速data-v-3d9236d1>

1、车烧烧机油的机油原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，气门油封可以说是高速发动机里最容易老化的易损件，怠速不稳、积碳会沉积在活塞的凹槽内，会使车辆氧传感器过快损坏，

3、导致机油消耗量的增加。

2、严重者发动机润滑不足，

导致机油进入燃烧室。这样导致活塞环卡死无法完全密封，油泥也会堵塞回油孔，都有此问题。黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。机油无法正常回流，加速无力、

5、车辆出现烧机油”现象，使得发动机行驶过程中，导致活塞环粘在一起，尾气排放超标等不良后果，导致燃烧室的积碳增加、基本上行驶了10万公里以上的汽车，

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